5月12日，研究院在旺山航空航天产业园召开“高空低雷诺数智能风洞”技术指标验收与项目启动会议。
技术指标验收评审组由太行国家实验室、中国航发商发公司、中国航发624研究所、中国航发606研究所、中国航发贵阳发动机设计研究所、上海交通大学、南京航空航天大学等8家单位的11名专家组成。经过项目负责人汇报、质询答辩等环节，专家组一致同意该实验平台通过验收。
苏州市科技局副局长余式汪、吴中区科技局局长唐晓晨、研究院院长郭君巍，哈工大航空研究院执行院长、研究院航空发动机研究团队负责人王松涛教授等出席启动仪式。
余式汪在致辞中对研究院“高空低雷诺数智能风洞”重大科研平台的建成和启用表示祝贺。他表示，此次投用的风洞项目精准补齐了我国高空飞行器与发动机低雷诺数试验能力的行业短板，作为国内唯一可模拟发动机高空热环境的智能实验平台，将为我国航空航天领域关键核心技术攻关和苏州市抢占产业发展先机、提升产业核心竞争力提供坚实保障。苏州市科技局将一如既往、全力支持研究院的发展建设，持续优化创新生态、强化服务保障，推动重大科研基础设施开放共享，搭建创新合作桥梁，助力研究院集聚更多优质创新资源，促进更多创新成果在苏州落地转化，形成产业实效。他希望研究院以此次风洞启用为新起点，持续聚焦关键核心技术攻关，着力产出更多具备原创性、引领性的重大成果，为我国航空动力事业自主可控、为苏州打造全国领先的航空航天产业创新高地注入更多力量。
郭君巍在致辞中代表研究院对莅临启动仪式的苏州市、吴中区领导和评审专家组表示感谢，向风洞研发与建设团队成员致以慰问。他表示，此次启用的高空低雷诺数智能风洞能够真实模拟2万米高空的大气环境，同时模拟航空发动机在高空工作时的高温复杂工况，是国内唯一同时具备高空环境与高温环境模拟能力的实验平台，填补了我国在高空极端条件下试验测试的空白。未来，该风洞将面向行业开放共享，不断深化产学研用协同创新。研究院也将以此次启用为新起点，持续优化平台运行管理，不断提升服务保障能力，努力产出更多标志性科研成果，全力服务国家重大战略需求，深度融入地方产业发展，为我国航空航天事业高质量发展作出新的更大贡献。
在学术汇报环节，来自上海交通大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学和哈工大苏州高等研究院的行业专家分别围绕航空发动机进展和涡轮叶片设计等前沿技术话题进行交流分享。
评审期间，与会领导和专家实地参观了风洞平台。
据了解，低雷诺数智能风洞是航空发动机压气机与涡轮叶片在低雷诺数状态下进行叶栅性能试验的重要平台。该设备技术参数指标先进，试验功能强且自动化程度高，在常温进气条件下能在低雷诺数6.56×104-6.649×105范围内开展叶栅性能试验，还可通过机组调节进一步研究雷诺数变化对叶栅性能的影响，从而实现低雷诺数状态下各类型叶型性能数据的有效积累，为叶型筛选、优化设计和叶型改进提供数据支撑。
风洞实验平台的建设，有助于开展航天航空基础研究以及公共科研服务相关理论和试验技术研究，同时能够承接行业相关单位低雷诺数叶栅试验任务，为推动航空发动机学科发展、助力相关技术产业化发展提供坚实支撑。
文字：航空发动机研究团队、兰锐，图片：兰锐，责任编辑：孙铭锌，审核：王艺衡
