近日，研究院航空发动机研究团队参加2025涡轮技术大会暨民用航空发动机与燃气轮机产业展，围绕涡轮设计等前沿技术开展交流与成果展示。
本次大会以“技术会议+创新展览”双轮驱动模式进行，16位航空航天科研院所、高校专家和企业代表共同探讨激光技术在航空发动机与燃气轮机领域的最新研究和创新应用案例，探讨行业发展趋势，持续推动燃气涡轮行业实现低碳和净零碳目标。
会上，航空发动机研究团队负责人王松涛教授作主题为“基于人工智能的涡轮气动与传热设计技术”的报告，系统介绍了团队在涡轮设计系统人工智能化方面的最新进展，重点探讨了基于实验数据的智能设计技术。
团队专设展台重点展示了低雷诺数叶栅实验台、热电联供动力系统、涵道风扇等关键产品与技术成果。其中，低雷诺数试验台作为国内唯一具备高温低雷诺数模拟能力的试验台，受到广泛关注，研究院工程师张晶在接受苏州广电总台采访时介绍：“该实验台试验舱直径为800毫米，可开展叶栅及缩比飞行器的气动试验，具备舱内最高温度600K、最低压力可模拟20000米以上高空环境的能力。目前，该平台正加快建设，预计于今年年底完成调试。”
未来，研究院将在深化与苏州本地企业协同创新的基础上，积极融入区域高端制造体系，推动科技成果转化落地，为地方经济高质量发展提供有力支撑。
新闻多一点
航空发动机研究团队主要面向航空发动机设计和研究提供基础研究、设计技术和产品研制的实验验证服务，并研发低碳低成本微小型航空发动机。近五年来，共发表论文150余篇，出版专著3部，获得国家发明专利16项。获国家科技进步二等奖、中国机械工业科学技术一等奖、黑龙江省自然科学二等奖、中国航发集团科学技术奖二等奖等国家、省部级科技奖励7项。
文字：张嘉鋆，图片：来源于网络，责任编辑：孙铭锌，审核：孙薇 范文青
